מחבר: ליאור שיאון

ימ שישי הולכים ונהיים ימים של אימונים לוולוו צ'אלנג', לשימחת כולם ובמיוחד אני, שמחפש הרבה יותר XC בימים אלו, ולמגינת ליבו של פיטר שלא מבין מה קורה לו. היום יורם (הדוקטור, כפי שנוכחנו לראות בקומונה השבוע) הוביל אותנו בחלק ממסלולי הבית, בניצוח חלקי של הקלאסי, והצטרפו יחד איתי אילן  ושמאי, אסי ושחר, יואב וגיא.

הרבה מאוד ירוק, פשוט ה-מ-ו-ן ירוק, עליות יפות, לא הרבה סינגלים אבל כולם במצב שלא הורגש כמוהו בשנים האחרונות (אני מרגיש שאני מתחיל לחזור על עצמי, אבל מצב השטח לאחרונה מטריף), קצת יותר שבילים רחבים וכמה נחלים, עליה לגבעה 400 עם ה32X16, לאט בקצב קבוע,ורכיבה שפותחת מבחינתי את האימון בצורה רשמית. 4 שעות, כמתוכנן לינואר. אמנם הייתי על אנטיביוטיקה ומאוד זהיר, אבל היה נהדר.  יורם – כל הכבוד!

https://web.archive.org/web/20080206201051if_/http://maps.google.com/maps?q=http:%2F%2Ftrail.motionbased.com%2Ftrail%2Fkml%2Fepisode.kml%3FepisodePkValues%3D4845250&ie=UTF8&t=h&om=0&ll=32.606602,35.126353&spn=0.082631,0.039022&output=embed&s=AARTsJq8jE7pSgmLi3EV5R45NDOsQ1KYwA
View Larger Map

קצת יותר סטסטיסטיקות מתמיד:

• סה"כ זמן: 4:00:48, מתוך זה רכיבה של 3:25:12 (85%).
• 47.41 ק"מ של עליות, מורדות ונוף מטריף. מהירות שמגיעה עד 52.4 קמ"ש, וטיפוס של.. תופים.. 2010מ' בקירוב. וואו.
• או שאני הייתי יחד עם הפולאר באיזור אחר או שאני לא יודע מה היה בדיוק. ספטה אומר שהרכב שלו אמר 3C, אני אמרתי שלא היה נראה לי קר מדי. הממוצע לפי הגרמין היה 12C, עם רוח שהגיעה ל20 קמ"ש.

עליות ומורדות:

עלינו במשך 1:34:52 (18.11 ק"מ, שזה בערך 39% אחוז מהזמן והמרחק), ירדנו במשך 1:10:23 שעות (19 ק"מ, שזה בערך 29% מהזמן ו40% מהמרחק). כן, כן – גם עצרנו ל35 דקות, 14.8% מהזמן הכללי..

סה"כ לקראת הסוף כבר הייתי עייף, אבל האימון היה די קרוב לתחרות עצמה – 25ק"מ פחות אבל אותו הפרש גבהים. נראה לי שאם המרתון יהיה ל75 ק"מ מצטרך לכוון ל5 שעות בערך. יהיה סבבה.

כמה פעמים אפשר לכתוב שרכיבות אחרי הגשם, מבחינת השטח, האדמה, הפריחה, האויר הנקי.. הן הרכיבות שמזכירות לי כמה אני אוהב את הספורט הזה? די הרבה מתברר. במיוחד בחורף (חורף? איפה?) הזה – שמבחינת אופניים הוא מושלם – גשם חזק וקצר שמלווה בקור חזק שלא נותן לאדמה להתייבש באמת.. איזו חוויה.

היום בבן שמן (עם ספרוקט) היתה רכיבה בדיוק כזו, 1:35:12 ברוטו, 1:25:36 נטו (כמעט 90% רכיבה.. פשש.) – 18 ק"מ של סינגלים כמעט נון סטופ, עם עליות של 700מ' בקירוב.. אם הגרמין מדייק. 7 מעלות צלסיוס של הנאה, ללא אפקט הרוח.

למרות שהגרף מענין:

הגרף הזה נראה לי אפילו יותר מענין:

זה אותו גרף עם תוספת GRADE, כאילו – שיפוע. רואים שם את הנגיעות ב40%? גיא.. אמרתי לך שזו העליה הקשה של המסלול? 

https://web.archive.org/web/20080206201051if_/http://maps.google.com/maps?q=http:%2F%2Ftrail.motionbased.com%2Ftrail%2Fkml%2Fepisode.kml%3FepisodePkValues%3D4808046&ie=UTF8&t=h&om=0&ll=31.9368,34.954742&spn=0.028601,0.025428&output=embed&s=AARTsJpOAr32Ywfg4YFlq19gz3OiTokiyw
View Larger Map

בכל מקרה, הלינק לרכיבה בבן שמן

מתברר, שכשאילן, חנוך ואייל מובילים רכיבת בוקר במענית, יש הרבה יותר עליות מאשר ירידות! הפלא נחזה אומנם כרגע רק בקור עז, והמדען הראשי של בלוג זה ינסה לדווח בהמשך אם התופעה חוזרת על עצמה גם בחום, אך מדעני העולם ה-מ-ו-מ-י-ם!

נתוני הרכיבה מראים שלא ממש טעיתי:

סה"כ זמן: 1:23:46

מתוכו נטו: 1:11:42 (85%)

ק"מ: 16.43

טיפוס: 660 (!) מ'.

או במילים: מתוך 1:11:42 רכיבה, בילינו 31:57 דקות בטיפוס (38%),  26:39 דקות בירידה (אממ…) ו13:06 דקות במישור.

זה נראה משהו כזה:

https://web.archive.org/web/20080206201051if_/http://maps.google.com/maps?q=http:%2F%2Ftrail.motionbased.com%2Ftrail%2Fkml%2Fepisode.kml%3FepisodePkValues%3D4798019&ie=UTF8&t=h&om=0&ll=32.452788,35.0334&spn=0.017637,0.027033&output=embed&s=AARTsJpIKTty2qdaZfHeaESGrI1eO5i4ZA
View Larger Map

כמובן שרכיבת סינגל ספיד היא לא משהו שאילן יפספס כרכיבת AM..

פרטים נוספים על הרכיבה מענית.

עקב אחת התקופות הקרות ביותר שעברו עלינו (5 מעלות בת"א), רציתי לתת כמה טיפים והסברים על ריצה בקור, לכל אותם משוגעים שלא נותנים לשום דבר לעצור אותם..

• שימו לב להיפוטרמיה – כן, זו ישראל, וכן, אנשים רצים וחיים במקומות קרים בהרבה, אבל גם כאן אפשר לקבל כוויות קור ולהכנס להיפוטרמיה אם לא נזהרים, יוצאים לאימון מוקדם בבוקר או בלילה, נרטבים מזיעה וכדומה.
• לבוש – שכבות: שיכבה ראשונה סינטטית\טרמית, שתפקידה לדחות את הזיעה והרטיבות מהגוף. השיכבה הזו לא יכולה להיות כותנה משום שזו אוגרת את הזיעה ומשאירה אתכם רטובים וקרים יותר. החולצה צריכה להיות צמטדה לגוף ולא להיות "תלויה". השכבה החיצונית צריכה להיות מגינה מקור ורוח אם יש, אך עדיין נושמת במידה גבוהה (מעילי ניילון קשיח אמנם מצויינים נגד גשם ורוח אבל משאירים אתכם מאוד רטובים ומזיעים). אם ממש קר לכם אפשר להוסיף עוד שכבות מעל לפי הצורך.
• לבוש – רגליים וידיים – עד 30% מחום גופכם יוצא דרך הידיים והרגליים. בארץ לרוב מספיקה כפפה אחת שנושמת היטב לאימוני ריצה, למרות שאפשר להוסיף עוד ככפה מעליה. בימים קרים באופניים כדאי שתיים בכל מקרה – כשהחיצונית היא קפפה מסיבית יותר שגם מגנה מנפילות וענפים כואבים..
• בידקו עם הרופא שלכם – אויר קר יכול לגרום לכאבים בחזה והתקפי אסטמה. כדאי לדבר עם הרופא שלכם כדי לדעת אם אתם בסכנה.
• אל תשכחו את הראש – עד 40% מחום הגוף אובד מהראש. כובע עוזר לחום להשאר בפנים. אם היום קר במיוחד אפשר גם להוסיף צעיף.
• אל תשארו בבגדים רטובים – אם נרטבתם מגשם, בוץ או זיעה, החליפו לבגדים חמים ויבשים במהירות האפשרית. אם אתם יוצאים לרכיבה ארוכה כדאי לקחת אתכם בגדים להחלפה או לפחות חולצה תחתונה להחלפה.
• שתייה – למרות הקור, אתם עדיין מאבדים נוזלים. אויר קר גם מייבש אתכם יותר מהרגיל, וכן אתם מאבדים נוזלים עקב קצב נשימה מוגבר.חשיפה לקור גם מגבירה את קצב יצור השתן בגוף.. כדאי לתת תשומת לב מיוחדת לשתייה נכונה במזג אויר קר.

האימון עצמו לא אמור להיות מושפע מהקור כל עוד אתם מצליחים לשמור את הגוף חם. אם ההצלחה שלכם חלקית, ההשפעות הבאות אפשריות:

• היכולת האירובית המקסימלית יורדת
• הדופק יכול להיות איטי יותר
• האימון קל, כמות הדם שהלב מפמפם בכל פעימה נמוכה יותר. נראה שבאימון קשה הלב חוזר להרגלו.

למרות שכתבתי על זה כבר כאן, כאן, הוולוו צ'אלאנג' כמובן, והכי הרבה כאן, יש רכיבות שפשוט מתחברות נכון. האנשים, המאמץ, השטח, מצב הרוח והכוח מגיעים כולם לשלמות של מהות נכונה. היום בכרמל הרכיבה היתה כזו – 11 (!) סינגל ספידרים, קצב מדהים (יחסית לקבוצה כזו גדולה), רכיבה ארוכה שהגיעה בזמן, בשטח רכיב (די נדיר אחרי 3 ימים רצופים של גשם) ועליות אין סופיות..

זמן כללי: 3:36:05
זמן רכיבה:  (יענו 74%) 2:40:32
קצב (בזמן רכיבה) 13.3 (קצת, אבל רק קצת, יותר מהר מהמרתון של זוהר, רק שתדעו)
מרחק: 35 ק"מ וקצת. למי שחושב על 100ק"מ בVC, תחשבו טוב כמה צריך להתאמן.
עליות: 1147מ'
טמפרטורה (כי היום זה חשוב) 7.3 ממוצע!

https://web.archive.org/web/20080206201051if_/http://maps.google.com/maps?q=http:%2F%2Ftrail.motionbased.com%2Ftrail%2Fkml%2Fepisode.kml%3FepisodePkValues%3D4755505&ie=UTF8&t=h&om=1&s=AARTsJrIJgeLqosJaD73iyGzpmc3bC-B6A&ll=32.67079,35.014447&spn=0.101151,0.145912&z=12&output=embed
View Larger Map

גרף גבהים:

פרטים מלאים על הרכיבה

השמועות מדברות על 130 תמונות, ויש אחת שאומרת את הכל..

(עידכון: ויש גם סרט:

תודות לאסי על התכנון, אסי (שוב!) ויורם על הניווט, לאסי (שוב!!) על הצחוקים, לאילן על התמונות וכל הרכיבות  ולכל שאר החברה של הקומונה.. אין על הקומונה הזו.

40 רוכבים עומדים יחד איתי בקו ישר, 50 מ' לערך מהאופניים שלנו שאנחנו כל כך אוהבים – ששוכבים בשורה ארוכה גם הם. לא נראה לי שיש רוכבים שאוהבים את האופניים שלהם כמו רוכבי סינגל ספיד, יש משהו בסגנון הזה שמאפשר רק לאוהבים אמיתיים להכנס ולהשאר.. קריר ומתוח, כולם מדברים על אסטרטגיות, יחסי הילכים ומנצחים אפשריים, וכולם מדברים על איך הם הולכים לקחת את התחרות בקלות, לשתות ולהנות, משפטים שנראה שכולם, חוץ ממני, שוכחים ברגע הזינוק.

הצופר קורא לנו לצאת, וכולנו מסתערים. הייתי רוצה לתאר בפרוטרוט קטעים מהמירוץ אבל הכל עבר לי ברגע. אלו באמת היו 40 דקות? 6-5 שוטים של טקילה + וויסקי, 2 של בירה (נגמרה השתייה.) ועוד בירה וחצי לפני הזנוק עשו את שלהם וכל הרכיבה היתה לי כמו חלום, חלום שקשה לנשום בו ויש רצון עז להקיא. אבל חלום מתוק.

כל אחד הביא את הכלים שלו לקרב, אילן ברוח הלחימה, אייל בלבוש, והגדיל אופיר עם הנשק הסודי: הבן שמעודד אותו בלהט אבל צועק לשאר המתחרים "אתם עייפים, אתם נראים מאאאאאאוד עייפים". רק זה הרס אותי. זה והנסיון להשאר ישר במסלול. אני כמובן הבאתי את המעודדת המצטיינת של המאה..

לא היה קל..

והיו סיבות טובות, שהרגשתי אז ואני מרגיש עד עכשיו שאני אחראי לכל זה..

דווקא הקטעים ה"טכניים" היו סבבה, הישורת היתה כל כך קשה. באיזה שלב החלטתי פשוט להצמד לרוכבים אחרים, כי את הס"סלים לא ראיתי, וגם זה התברר כטעות כשהרוכב שלפני ואני אחריו המשכנו בלהט החוצה מהמסלול בסיבוב. טוב נו.

אירגון למופת, רוח קרב ורוח חברות שכאלה לא נראו בתחרויות ארצנו. נראה שגם המארגנים אהבו את הרעיון ש"אם יש לכם טענות, תקפצו", וסוף סוף לארגן משהו מאהבה, ולקבל את זה חזרה. נקניקיות נוטפות שומן (או שומן עם קצת בשר, איך שבא לכם להסתכל על זה), עוד קולה ועוד בירות, צחוקים וסיפורי קרב, ונוהגים בזיג זג הביתה, וברי המזל שבנינו יכולים ללכת לישון..

הקהילה גדלה השנה מאוד, ונראה שהיא ממשיכה לגדול, וזו הופכת קהילה אמיתית. איזה כייף! תודה מיוחדת לצלמת, מעודדת, מצחיקה, הנשק סודי שלי.

תמונות נוספות בפליקר

ב19 באוגוסט 2006 כתבתי על רשימת TO DO לזמן הקרוב, מה שמראה שלא תמיד מה שקורה זה מה שציפית..

בנושא ספורט, חשבתי על שלושה דברים:

• לטפס בקיר טיפוס, סוף סוף! – לא קרה, אבל עדיין יש לי כמה ימים עד סוף השנה. טיפוס תמיד היה דבר שהפחיד אותי, לדעתי זה אחד מסוגי הספורט הבעייתים ביותר. נראה..
• לעשות עוד איש ברזל (קל יותר לדבר, צריך למצא משהו כי לא נראה שיהיה השנה בישראל..) – חשבתי שיהיה קשה, במיוחד שלא היה איש רזל בישראל. לא הסתייע לתכנן משהו בחו"ל..
• פריי רייד, בייבי! – הפיספוס הגדול ביותר. מי ידע אז שסנגל ספיד יתפוס כל כך חזק? במיוחד היום, אחרי יום מדהים במנרה אני חושב שאולי הפרי רייד קצת התרחק ממני, והגיע הזמן לקצת קרוס קאונטרי ישן וטוב..

בסך הכל – פיספסתי בהכל (בספורט לפחות). אבל תמיד אמרתי שמה שחשוב זה שיש תוכנת ולא מה התוכנית בעצמה, ותמיד צריך לדעת לשנות תוך כדי..

הבוקר ברכיבה בבן שמן היתה שונה. הצוות מעולם הSS היה שונה מהרגיל (אילן ביומולדת.. הצפוניים לא מגיעים דרומה, פיטר בחו"ל, אייל – בבוקר? כאילו, דה?).

מנחם ( menzib) הוביל בקלילות. הקצב היה בדיוק מה שהייתי צריך ליום רביעי של SS ברציפות, לא קל מדי אבל לא טירוף. אבל המסלול – מנחם לקח אותנו בסיבוב שונה לגמרי מהרגיל, ומה שיותר חשוב – דרך סנגלים שלא הכרתי כלל. שניים או שלושה מהם היו פשוט .. דבש.

למי שמתענין, פרטי הרכיבה:

Summary Data
Total Time (h:m:s) 2:03:27 6:46 pace
Moving Time (h:m:s) 1:37:38 5:21 pace
Distance (km) 18.24
Moving Speed (kph) 11.2 avg. 49.1 max.
Elevation Gain (m) +1,487 / -1,485