המסלול הביתי – לולאה של 6 ק"מ בפארק הירקון

הבעיה עם ריצה היא שזה ספורט מונוטוני. מה אפשר לעשות. אתה רוצה לרוץ לפי זמן או מרחק, והזמן והמרחק הם נושא רגיש – בניגוד לאופניים, קצת קשה להאבד ולרוץ 20-30 דקות יותר.. או עוד כמה קילומטרים.. מכיוון שאתה יוצא וחוזר מהבית – התוצאה היא שאתה רץ במסלולים פחות או יותר קבועים.

ואז אתה מנסה לאלתר.

ואחרי שנה נגמרים האילתורים ואתה מתחיל לרוץ קצת בשטח.. אבל עדיין נשאר עם מסלול בית אחד שאותו אתה רץ 3-4 פעמים בשבוע.

על המסלול הזה רציתי לספר היום. 10 שנים של ניסוי ותהייה, בדיקות, חזרות, שינויים ושיפורים, ואני חושב שמצאתי את המסלול הפחות או יותר אולטומטיבי בירקון – בהנחה שאתם רצים כמה עשרות קילומטרים בשבוע במסלול שאחרי הכל מאוד מוגבל, המסלול הזה מציע ענין, סיבובים קבועים פחות או יותר (כך שאפשר לרוץ 8 ק"מ, ואז בתוספות של 3 או 6 ק"מ, לפי הבחירה), יש אתגר, עליות, טכני ומישור, ריצת אספלט וריצת שטח קלה. מושלם, אמרתי?

מסלול ריצה בירקון

חתכתי את קטעי ההגעה וחזרה, וככה זה נראה: רצים לכיוון ראש ציפור, ושם הסיבוב מתחיל. יש שלוש וריאציות לסיבוב, ולכן אפשר לשחק בינהן בשביל הענין, הקושי והמרחק:

  1. סיבוב פשוט, אספלט, בלי טיפוס – 1.9 ק"מ. כיוון עם כיוון האופניים (נגד כיוון השעון).
  2. סיבוב ראש ציפור – מתחילים נגד כיוון השעון, מטפסים את הגבעה בכורכר, יורדםי מהשביל הסלול, מטפסים בכורכר בצד השני, יורדים בשביל הסלול חזרה וממשיכים את הסיבוב. כשמגיעים לגבעה מהצד השני פונים שמאלה, עולים מהשביל הסלול שירדנו בו בפעם הראשונה, יורדים מהכורכר חזרה, וחוזרים לסיבוב, ממשיכים עוד רבע מעגל, ועולים על הגבעה שוב. המסלול הזה עולה ויורד מן הגבעה 4 פעמים סך הכל – מכל הכיוונים, בלי לחזור על עצמכם. סה"כ מרחק: 5.5 ק"מ. טיפוס מצטבר: 170מ'. יפה, לא?
  3. הסיבוב המלא: אחרי העליה, ירידה, עליה ירידה מהגבעה, ממשיכים בסיבוב ופונים ימינה לשטח, עוקפים את העצים מימין וחוזרים שמאלה, עולים עליונת קטנה לכיוון גן המשחקים, עוברים את מגרש הכדורסל, חוזרים לכיוון ראש ציפור ופונים חדות ימינה לכיוון גבעת נפוליאון. אתה הגבעה עולים מדרום, יורדים ועולים ממזרח, ויורדים חזרה במערב, לראש ציפור וממשיכים בסיבוב מחלק 2. סה"כ: 6.7 ק"מ וטיפוס של 262מ.

תחשבו על הריצה שהיתה לי היום: 3 פעמים את הסיבוב השלישי. אני כמעט לא מרגיש שאני חוזר על עצמי עקב השונות הרבה, ורצתי 24 ק"מ (כולל הלוך חזור, עם טיפוס מצטבר של 800מ'. מדהים, בשביל תל אביב, פשוט מדהים.

לפספס אימון בתוך התוכנית

אז קמתם מאוחר, ולא הספקתם לרכוב הבוקר? הערב עמוס והאימון המתוכנן לא יצא אל הפועל? או שאולי אתם עייפים מדי, או סתם לא מתחשק לכם.. התוכנית אימונים ארוכה, חוזרת על עצמה, והחיים לוקחים אותנו לכל מיני מקומות שלא תמיד מתאימים לאימון.

מה שחשוב לזכור במקרים כאלה, זה "אז מה". מה שהיה, היה. האימון שפיספסתם לא יחזור. בתוכנית ארוכה זה גם לא משנה. אל תנסו "להחזיר" אותו, או להתאמן חזק יותר יום למחרת. פוטנציאל הפציעה, העייפות, ההתאוששות שנפגעת מאימון חזק מדי או ביום לא נכון גדולים מדי והשפעתם על התוכנית כולה עלולה להיות הרבה יותר הרסנית מסתם אימון. אם תחלשו ותחלו, לדוגמא, בקלות תפספסו שבוע. אם תפצעו בריצה – חודש. וזה באמת קשה.

תוכנית אימון טובה לא מסתמכת על אימון כזה או אחר, איכותי ככל שיהיה. היא מסתמכת על המשכיות, קביעות, חזרה. מעגלים של העמסה, מנוחה, העמסה, מנוחה. אימון אחד לא משנה לתוכנית כזו.

קחו את זה בקלות.

אתרי ריצה חדשים עולים לאויר!

השבוע היה שבוע פורה.. כמה פרוייקטים הגיעו לשלב בשלות מספקת ליציאה לאור, ואני משער שאפשר כבר להציג אותם לקהל. בניגוד לבלוג הטכני, שם אני אתאר את הגישה הטכנית יותר  לפרוייקטים האלה, רציתי קצת להציג אותם כאן גם כן..

גיראפ – ביקורות על מוצרי ריצה – הוא פרוייקט ביקורות מערכת (לא תוכן גולשים) שבא לתת מענה לצורך שלא קיים בעולם הריצה היום – מה טוב ומה פחות טוב. נעליים, ביגוד, משקאות ותזונה, וכו וכו. עולם האופניים מלא אתרים ותת אתרים כאלה. אפילו יותר מדי בשביל לכתוב את כולם. ולאצנים אין כלום. אין ספק שלאופניים יש יותר תוכן ויותר כסף – אבל לנו לא מגיע? נו באמת.  עומר קפלן המוכשר, שרץ מרתון לפני שנה, עיצב ויצר את הקונספט, יחד עם מיכל ואיתי כתבנו את התוכן, ועכשיו זה באויר..

רצים את ישראל – הוא האתגר החדש של זהר ושלי, שמטרתו לרוץ מהחרמון לאילת. במסדרת כל המהפך שקורה היום בספורט בארץ  בכלל ואצלנו בחבורה בפרט, אנחנו מתחילים לקחת משימות קשות ומטורפות יותר ויותר.. והנה זו מגיעה. אני חייב לומר שהרעיון המקורי היה של זהר, אבל מה – שאני אגיד לא? ישר קפצתי עליו. זה הולך להיות יותר קשה ממה שאי פעם עשינו. זה הולך להיות מ-ט-ו-ר-ף.